UPL acusa a la Junta de ser el “mejor accionista” de Renault-Nissan

No aguanta comparación la apuesta por estas multinacionales en contraposición con la apuesta por las cuencas mineras o el plan de dinamización de Benavente

Desde UPL lamentan profundamente que el esfuerzo inversor de la Junta de Castilla y León y del Partido Popular, concretado en más de 50 millones de euros, en la construcción de una nave de estampación para albergar el único centro europeo de fabricación de piezas de recambio para todo el grupo Renault-Nissan, con más de 23000 metros cuadrados, no tenga comparación alguna con los escasos 5 millones por anualidad para el plan de dinamización de las cuencas mineras de León.

No parece razonable que la administración autonómica siga provocando estupendas inversiones en las que se beneficia a la multinacional Renault, mientras abandona a los trabajadores afectados por otras reconversiones industriales. Estos 50 millones que tan alegremente gastarán el presidente de la Junta y el señor De los Mozos, son los mismos que se niegan a proyectos como la Biorrefinería de Barcial del Barco en Zamora, lo mismo que se niega a las cuencas leonesas, e incluso lo mismo que no se concreta en el plan de dinamización de Benavente.

“Es un acto más de la hipocresía del Partido popular y de todos los partidos que defienden la necesidad de fortalecer esta comunidad autónoma, critican y se llevan las manos a la cabeza por los conciertos educativos y sanitarios, pero luego destinan grandes inversiones para fortalecer el papel autonómico de multinacionales europeas a las que inyectan dinero público cada vez que lo necesitan, o provocan algún acto de presión y callan de forma cómplice”, -explicó Santos.

El procurador de UPL y Portavoz en las Cortes, concluyó afirmando que no se muestra en contra de inversiones para provincias como Ávila que, como las 3 provincias de la Región leonesa (León, Zamora y Salamanca), tienen los peores índices de empleo de la comunidad, lo que no nos parece aceptable es que cada vez que Renault o Nissan necesitan dinero plantean un cierre, y ahí está la Junta para seguir ejerciendo de accionista, mientras renuncia a un mismo esfuerzo en el noroeste de esta Comunidad.

                    

martes, 8 mayo 2018 por